Судовые колокола - рында

АО «Балтийский завод» изготавливает колокола судовые по ГОСТ 8117 трех типоразмеров с диаметром среза юбки 205, 325 и 400 мм.

Конструкция колокола судового включает в себя:

а) корпус (1);

б) ушко (2);

в) стержень (3);

г) боек (4);

д) рында-булинь (5).

Конструкция колокола судового

Допускается изготавливать язык колокола судового (стержень и боек) другой конструкции.

Корпус колокола судового изготавливают из латуни ЛЦ16К4 по ГОСТ 17711 (допускается колокольная бронза по ГОСТ 8117); ушко, стержень, боек – из стали Ст3сп по ГОСТ 380; рынду-булинь – из каната ПАТ 16 (50) мм 158 ктекс по ГОСТ 30055.

Наружная поверхность колокола полируется. Трещины и шлаковые включения на поверхности колокола не допускаются.

На наружной поверхности колокола могут быть выполнены надписи методом, гравировки.

Ры́нда — устоявшееся в русском языке название судового колокола .
Причём термин «судовой (корабельный) колокол» является более точным, а рында, строго говоря, — звон судового колокола в полдень : по три удара сряду . В рынду бьют каждые полчаса для обозначения времени (бьют склянки полчаса — полсклянки, час — склянка), также для извещения о пожарной тревоге и для подачи сигналов при тумане . Восемь ударов в рынду (четыре склянки ) обозначают полдень . Обычно рынды устанавливаются на всех современных кораблях и судах .