Новости

Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили на универсальный атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 главный турбогенератор правого борта. Он входит в состав паротурбинной установки – ключевого элемента судна, обеспечивающего выработку электроэнергии для всех систем ледокола, в том числе системы движения.

Погрузка крупногабаритного оборудования производилась поэтапно с помощью плавучего крана. В течение нескольких дней на ледокол погрузили генератор, конденсатор, турбину и другие составные части. После установки на штатные места специалисты начали сборку и монтаж турбогенератора на фундаменте. Процесс займет несколько месяцев.

Главный турбогенератор правого борта мощностью 36 МВт и весом более 240 тонн состоит из двухцилиндровой турбины и генератора, установленных на опорные конструкции, с паро- и маслопроводами, паровыми клапанами и площадками обслуживания. Аналогичное оборудование будет установлено и смонтировано также на левом борту атомного ледокола «Чукотка».

Универсальный атомный ледокол «Чукотка» - пятое по счету судно проекта 22220 (четвертое серийное), которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Главная задача ледоколов – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Основные характеристики судов проекта 22220:

● Длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м.
● Осадка – 10,5 м / 9,03 м.
● Мощность – 60 МВт (на валах).
● Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн.
● Расчетный срок службы – 40 лет.
● Численность экипажа – 54 человека.