Новости

Специалисты Балтийского завода ОСК выполнили очередной этап строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». На судно успешно погружен и установлен укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки.

Трехъярусная конструкция весом более 300 тонн была доставлена к месту строительства и поднята на борт с использованием плавучего крана «Демаг» при поддержке нескольких буксиров. Габариты установленного блока составляют: длина – более 22 метров, ширина –21 метр, высота – 7 метров.

«Балтийцы впервые установили на ледокол проекта 22220 укрупненный блок секций жилой надстройки. В нем уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное насыщение, – отметил генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов. – Мы восстанавливаем свои компетенции и будем развивать технологию крупноблочного строительства. В планах¬ работа с более насыщенными и крупными конструкциями весом от 800 тонн».

В установленном на «Чукотку» блоке разместятся помещения для комфортного размещения экипажа: каюты, зоны отдыха, санитарно-бытовые и другие служебные помещения. После завершения монтажа корпусных конструкций специалисты завода приступят к обстройке этих помещений.

Укрупненные интегрированные блоки изготавливаются на Балтийском заводе в рамках подготовки к переходу на технологию крупноблочного строительства заказов.  Используя эту технологию, предприятие сокращает сроки строительства заказов и снижает трудоёмкость.

Универсальный атомный ледокол «Чукотка» – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Атомоходы предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Основные характеристики судов проекта 22220:

● Длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м.
● Осадка – 10,5 м / 9,03 м.
● Мощность – 60 МВт (на валах).
● Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн.
● Расчетный срок службы – 40 лет.
● Численность экипажа – 54 человека.