Контакты пресс-службы
8 (812) 324-95-46
pr@bz.ru
Новости
55 лет назад на Балтийском заводе заложили атомный ледокол «Арктика» проекта 10520
3 июля 2026
55 лет назад, 3 июля 1971 года, в Ленинграде на Балтийском судостроительном заводе имени Серго Орджоникидзе (ныне - предприятие ОСК Балтийский завод) произошло событие, навсегда изменившее историю мирового судоходства. В этот день была заложена «Арктика» — головной атомный ледокол проекта 10520, ставший первым самым мощным в мире судном этого класса.
Спустя четыре года, 25 апреля 1975 года, на корабле подняли государственный флаг. А уже 17 августа 1977 года он совершил то, что казалось невозможным: первым в истории надводных судов достиг географической точки Северного полюса. Под командованием капитана Юрия Кучиева атомоход прошел сквозь тяжелые льды Центральной Арктики, проложив путь для будущих высокоширотных экспедиций и подтвердив лидерство советской школы судостроения.
«Арктика» стала прямым наследником ледокола «Ленин» и по праву считается атомным первенцем Балтийского завода, задавшим стандарты для всего последующего ледокольного флота СССР и России.
Генеральный директор предприятия ОСК Балтийский завод Александр Коновалов подчеркнул, что эта дата навсегда останется в истории предприятия: «55 лет назад наши инженеры и рабочие закладывали не просто судно — они создавали символ технического могущества страны. В каждом узле этого ледокола был заложен труд, талант и вера в то, что наша страна останется главной арктической державой. Достижение Северного полюса «Арктикой» — это наша общая гордость, которая живет в каждом, кто работает на заводе сегодня».
В память об этой легендарной странице истории нашей страны сегодня в кассы метрополитена поступил в продажу лимитированный тираж транспортных карт «Подорожник». Каждая карта, украшенная символом якоря, станет небольшим напоминанием о великом свершении ленинградских корабелов.
Сегодня коллектив предприятия ОСК Балтийский завод продолжает начатое 55 лет назад дело. На смену легендарному атомоходу пришли универсальные атомные ледоколы нового поколения проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Головной ледокол, принятый в эксплуатацию в 2020 году, также носит имя «Арктика». Также в эксплуатацию переданы серийные ледоколы «Сибирь», «Урал» и «Якутия», которые уже работают на трассах Северного морского пути. Сейчас на заводе ведется строительство ледоколов «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
Спустя четыре года, 25 апреля 1975 года, на корабле подняли государственный флаг. А уже 17 августа 1977 года он совершил то, что казалось невозможным: первым в истории надводных судов достиг географической точки Северного полюса. Под командованием капитана Юрия Кучиева атомоход прошел сквозь тяжелые льды Центральной Арктики, проложив путь для будущих высокоширотных экспедиций и подтвердив лидерство советской школы судостроения.
«Арктика» стала прямым наследником ледокола «Ленин» и по праву считается атомным первенцем Балтийского завода, задавшим стандарты для всего последующего ледокольного флота СССР и России.
Генеральный директор предприятия ОСК Балтийский завод Александр Коновалов подчеркнул, что эта дата навсегда останется в истории предприятия: «55 лет назад наши инженеры и рабочие закладывали не просто судно — они создавали символ технического могущества страны. В каждом узле этого ледокола был заложен труд, талант и вера в то, что наша страна останется главной арктической державой. Достижение Северного полюса «Арктикой» — это наша общая гордость, которая живет в каждом, кто работает на заводе сегодня».
В память об этой легендарной странице истории нашей страны сегодня в кассы метрополитена поступил в продажу лимитированный тираж транспортных карт «Подорожник». Каждая карта, украшенная символом якоря, станет небольшим напоминанием о великом свершении ленинградских корабелов.
Сегодня коллектив предприятия ОСК Балтийский завод продолжает начатое 55 лет назад дело. На смену легендарному атомоходу пришли универсальные атомные ледоколы нового поколения проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Головной ледокол, принятый в эксплуатацию в 2020 году, также носит имя «Арктика». Также в эксплуатацию переданы серийные ледоколы «Сибирь», «Урал» и «Якутия», которые уже работают на трассах Северного морского пути. Сейчас на заводе ведется строительство ледоколов «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
Возврат к списку
