|
| Исторические даты |
|
1925 год - завод спустил на воду первый советский лесовоз.
1925 год - предприятие построило первый в России тепловоз системы профессора Геккеля.
1926 - 1935 годы - завод построил серию из 4 грузопассажирских судов для Крымско-Кавказской линии.
1929 год - предприятие освоило строительство дизелей для энергетических установок судов мощностью 2400 л.с.
1934 год - завод произвел ремонт ледокола «Красин» для участия в экспедиции по спасению челюскинцев.
1934 год - завод за 10 дней произвел ремонт ледокола «Ермак» для участия в спасении экспедиции Папанина.
1937 год - завод спустил на воду ледокол «И.Сталин», который в 1938 году достиг в активном арктическом плавании 83-й параллели.
1938 год - завод сдал военно-морскому флоту СССР крейсер «Киров.
1938 год - из бюро подводного плавания завода создано ЦКБ-18, впоследствии знаменитое ЦКБ «Рубин».
1940 год - завод награжден орденом Ленина за заслуги в деле укрепления обороноспособности СССР.
1946 год - на базе котлостроительного производства Балтийского завода возникло Специальное конструкторское бюро котлостроения.
1941-1945 годы - завод ремонтирует военные корабли и строит сухогрузные баржи для обеспечения снабжения Ленинграда.
1950-1953 годы - построил серию легких крейсеров типа «Свердлов» - 9 единиц.
1956 год - завод награжден орденом Трудового Красного Знамени - в связи со 100-летним юбилеем.
1956 - 1959 годы - построил серию транспортных рефрижераторов типа «Севастополь» - 14 единиц.
1976 год - завод награжден орденом Октябрьской революции за успехи, достигнутые в годы девятой пятилетки.
1959- 1963 годы - построил серию танкеров типа «Пекин» - 7 единиц.
1962 - 1967 годы - построил серию крупнотоннажных океанских танкеров типа «София» - 16 единиц.
1967-1978 годы - построил 20 танкеров типа «Великий Октябрь», 10 судов предназначалось для заказчиков из Болгарии, Индии и Кубы.
1968-1980 годы - построил на экспорт серию рудовозов типа «Балтика - 23 единицы.
1972 год - спустил на воду атомный ледокол «Арктика», который в 1974 году в активном арктическом плавании достиг Северного полюса.
1972-1989 годы - построил четыре атомных ледокола - «Сибирь», «Россия», «Советский Союз», «Октябрьская революция» («Ямал»).
1980 год - передал военно-морскому флоту СССР первый тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Киров» («Адмирал Ушаков»).
1980-1988 годы - построил два тяжелых атомных ракетных крейсера проекта 1144 - «Фрунзе» («Адмирал Лазарев») и «Калинин» («Адмирал Нахимов»).
1985 год - завод награжден орденом Ленина за большие заслуги в создании и производстве новой техники.
1987 год - завод передал заказчику плавучий командно-измерительный комплекс проекта 1941 «Урал». Самый крупный отечественный корабль с атомной энергетической установкой.
1989-1990 годы - завод построил в кооперации с финскими судостроителями атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач».
1995-1996 годы - завод построил для немецкой компании два танкера-химовоза - «Иберия» и «Саксония».
1998 год - сдал ВМФ России тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Петр Великий.
2003 год - запустил в промышленную эксплуатацию современный корпусообрабатывающий цех.
2004 год - завершил крупнейший экспортный контракт в области надводного кораблестроения - 3 фрегата проекта 11356 для ВМС Индии.
2004 год - завод построил для немецкой компании два танкера-химовоза - «Philipp Essberger» и «Georg Essberger».
2004 год - предприятие заключило контракт с ФГУП «Росмопорт» на строительство дизель-электрических ледоколов.
2007 год – ОАО «Балтийский завод» передал заказчику самый большой в мире атомный ледокол «50 лет Победы».
2008-2009 года – заводом переданы заказчику два дизель-электрических ледокола «Москва» и «Санкт-Петербург».
2009 год – на ОАО «Балтийский завод» начата стапельная сборка плавучего энергоблока для первой в мире плавучей атомной электростанции.
2010 год – заключен договор на строительство серии речных танкеров.
|
|
|
