Новости

Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в состав ОСК) и взял курс на акваторию Северного морского пути.
Атомный ледокол завершил процесс планового докования в сухом доке Кронштадтского морского завода и, после недельной подготовки к переходу в Мурманск у достроечной набережной Балтийского завода, покинул Санкт-Петербург. В ближайшее время атомоход приступит к своим основным обязанностям – осуществлению проводок судов по акватории Северного морского пути.
Универсальный атомный ледокол «Урал» - третье судно проекта 22220. Атомоходы этого проекта являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 должны стать основой гражданского ледокольного флота России.

Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
●    Длина – 174 м, ширина - 34 м.
●    Осадка 10,5 м  / 9,3 м.
●    Мощность - 60 МВт (на валах)
●    Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
●    Расчетный срок службы - 40 лет.
●    Численность экипажа- 54 человека.